Rozdíl mezi standardním a pokročilým typem spřažení
Tato často kladená otázka vysvětluje rozdíly mezi standardním a pokročilým typem spřažení při práci s modelem spřažené konstrukce v programu SCIA Engineer.
Standardní typ spřažení
Jedná se o tradiční přístup modelování nosníků: použití transformovaného spřaženého průřezu. Tento přístup poskytuje výsledky, které se blíží ručním výpočtům. Pokud hodláte navrhovat spřažené nosníky podle posudků vycházejících z Eurokódu 4 (EN 1994-1-1), doporučuje se použít vlastnost se standardním spřažením. Spřažený nosník se modeluje jako 1D prut typu žebro bez excentricity (zarovnání = střed). Výpočetně je upravena tuhost nosníku tak, aby byla zohledněna excentricita a šířka příruby spřažené desky. Při použití standardního spřažení se ve výsledcích spřaženého nosníku neobjeví žádné "neočekávané" osové síly.
Analytický model spřaženého nosníku se standardním typem spřažení:
Upozorňujeme, že skutečná excentricita spřaženého nosníku nebude zobrazena. Pro správné zobrazení skutečné excentricity je třeba použít konstrukční model. Viz následující často kladená otázka: Vizualizace spřažených nosníků
Pokročilý typ spřažení
V tomto případě je spřažený nosník modelován pomocí desky se žebry se skutečnou excentricitou (zarovnání = spodní), tj. ocelový nosník pod spřaženou deskou. V tomto případě se nepoužívá transformovaný spřažený průřez. Místo toho jsou komponenty (ocelový nosník a spřažená deska) tvořící spřažený systém modelovány samostatně. To vede k vnitřním silám, které nejsou přímo srovnatelné s typickými metodami ručního výpočtu. Například v komponentě ocelového nosníku spřaženého systému se objeví významné osové síly a ohybové momenty budou nižší, než se očekává. Při návrhu podle Eurokódu 4 není bezpečné používat tyto výsledky, protože posudky dle Eurokódu nezohledňují osové síly.
Navíc je možné pouze plné působení spřažení, a proto není tento typ vhodný pro pevnostní posouzení (MSÚ), kde se předpokládá částečné působení spřažení. Tato možnost ale může být zajímavá pro jiné případy posouzení, jako je podrobná vibrační analýza.
Analytický model spřaženého nosníku s pokročilým typem spřažení:
