Boogbrug

De tram Genève-Saint-Julien is een uitbreiding van het bestaande tramnet van Genève en sluit aan op de infrastructuur van Grand-Lancy. Het is het tweede grensoverschrijdende tramproject in het kanton, na de tram van Annemasse. Een belangrijk aspect van dit project is de kruising van de A1 via de PS du Champ des Aulx, die de gemeenten Plan-les-Ouates en Perly-Certoux verbindt, waar de toekomstige tram- en TPG-buslijnen zullen passeren. 
Het project omvat het ontwerp en de bouw van een opmerkelijke metalen bow-string brug met een overspanning van 130 meter. Deze brug heeft gelaste radiale hangers en wordt voorzien van opritvlakken. Het draagsysteem bestaat uit twee onafhankelijke bogen die onder een hoek van 12° naar buiten hellen, met tien hangers per kant. 
Dit project is een van de grootste stalen bow-string bruggen van Zwitserland, waardoor de dragende elementen nauwgezet gedimensioneerd moesten worden. Het ontwerp omvat een ongesteunde boog met een overspanning van meer dan 130 meter, wat de technische complexiteit nog groter maakt. 
De modellering van de brug omvat een uitgebreide niet-lineaire benadering, inclusief een volledig gemodelleerde schaal representatie van de steunpunten, inclusief schaal-balk verbindingen. 
SCIA Engineer speelde een cruciale rol bij de realisatie van dit complexe model, omdat het de interactie tussen schaal- en liggerelementen binnen één enkel model mogelijk maakte. De mogelijkheden van de software werden ten volle benut waaronder niet-lineaire tweede-orde analyses, stabiliteitsanalyse van de opsplitsingen en analyse van de fasering van de constructie inclusief het plaatsen van de structuur.